موتورسیکلت 160 سی‌سی مدل 98 دارم و بیش از سه‌هفته است در زمان روشن کردن آن، چراغ‌چک به‌صورت نامرتب 6 بار خاموش و روشن می‌شود و هنگام حرکت، تعویض دنده از 2 به 3 یا 3 به 4 به‌سختی صورت می‌گیرد و برای جا رفتن دنده مجبورم نیروی بیشتری به‌آن وارد کنم. علـــت چیست؟
به گزارش «اخبار خودرو»،باتوجه به‌اینکه موتورسیکلت شما از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری برخوردار است، باید گفت چنین مشکلی در موتورسیکلت‌های مجهزبه‌سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری به‌دلیل خرابی یکی از سنسورها به‌وجود می‌آید.
به‌عبارت دیگر این مشکل به‌معیوب بودن سنسور اکسیژن منوط می‌شود. زیرا درصورت خرابی این سنسور یا اتصالات آن، چراغ چک به‌صورت متناوب 6 بار چشمک می‌زند و در این صورت باید ابتدا اتصالات سنسور اکسیژن را بررسی کنید و درصورت وجود مشکل آن را تعویض کنید. همچنین ممکن است سنسور اکسیژن معیوب شده باشد که برای رفع مشکل باید این سنسور تعویض شود.
اما برای عیب‌یابی باید از دستگاه دیاگ استفاده شود و به‌این منظور بهتر است به‌نمایندگی مربوطه موتورسیکلت مراجعه کنید. اما درپاسخ به‌بخش دوم سوال شما، این مشکل بیشتر درصورتی به‌وجود می‌آید که مکانیزم اهــــــرم‌بندی یا چرخ‌دنده مربــــوطه معیوب شده باشد.
به‌صورت دقیق‌تر اگر اهرم‌بندی ماهک مشکل داشته باشد، تعویض دنده به‌سختی انجام می‌شود. همچنین باید توجه داشته باشید درصورت معیوب شدن و خرابی دنده‌برنجی به‌هردلیلی، چنین‌مشکلی ایجاد می‌شود. بنابراین باید ضمن باز و بررسی کردن گیربکس موتورسیکلت، برای رفع مشکل قطعه معیوب تعویض شود.
